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航企：調(diào)整運(yùn)力提升自身競(jìng)爭(zhēng)力
2012-12-21 16:29:59   來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

近年來(lái)國(guó)際海事新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)等頻繁出臺(tái)，形成對(duì)船舶經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的倒逼機(jī)制，迫使航運(yùn)企業(yè)相當(dāng)一部分運(yùn)力將被“清退”,雖然面臨經(jīng)貿(mào)環(huán)境和航運(yùn)市場(chǎng)的低點(diǎn)，但航運(yùn)剛性需求卻不能不造船，尤其目前已低于成本線的船價(jià)更具誘惑。同時(shí)，不少造船企業(yè)已成功開(kāi)發(fā)出一系列具有卓越性能的低耗能、低排放新船型，性能指標(biāo)明顯優(yōu)于10年前甚至5年前訂造的船舶……基于這幾方面因素的衡量，一些有遠(yuǎn)見(jiàn)的船東現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)手，抓緊訂造一批質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的新船，以優(yōu)化現(xiàn)有船隊(duì)結(jié)構(gòu)，其實(shí)，此舉還有更重要的目的，那就是布局未來(lái)市場(chǎng)。

政府力挺國(guó)內(nèi)航運(yùn)造船業(yè)

12月14日造船速報(bào)報(bào)道，據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年11月全球造船行業(yè)新接訂單量繼續(xù)回升，國(guó)內(nèi)外新接船舶訂單總數(shù)為227艘，較上月大幅增加了92艘，其中，中國(guó)造船企業(yè)新接訂單量回升幅度較為明顯。本月國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)接單量之所以大幅上升，主要是受政府對(duì)航運(yùn)、造船業(yè)的支撐。

年中，交通運(yùn)輸部表示，爭(zhēng)取從國(guó)家層面出臺(tái)促進(jìn)航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的若干意見(jiàn)，主要從四個(gè)方面著手考慮，第一，要推進(jìn)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略性重組，真正的做大做強(qiáng)；第二，鼓勵(lì)支持航運(yùn)企業(yè)跟上下游產(chǎn)業(yè)之間進(jìn)行相互的交叉持股，進(jìn)行戰(zhàn)略的投資和資本多元化的經(jīng)營(yíng)；第三，國(guó)家層面應(yīng)該建立貨載保留制度，一些大中戰(zhàn)略性物資應(yīng)該有指定或者保障國(guó)人優(yōu)先的承運(yùn)船；第四，要研究有利于航運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的稅收政策。

12月4日，中國(guó)進(jìn)出口銀行與5家國(guó)內(nèi)外航運(yùn)船舶企業(yè)簽署合同總金額近70億元貸款協(xié)議，貸款將用于支持國(guó)際航運(yùn)企業(yè)從國(guó)內(nèi)訂造船只或直接支持國(guó)內(nèi)船舶企業(yè)出口。而在此前的11月29日，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行在大連成立其船舶融資中心，將運(yùn)用中長(zhǎng)期投融資手段，為我國(guó)航運(yùn)企業(yè)、造船企業(yè)以及在中國(guó)造船廠建造船舶的境外船東提供融資融智服務(wù)。

業(yè)界人士指出，在全球航運(yùn)業(yè)處于低谷之際，這是對(duì)航運(yùn)、造船業(yè)的雪中送炭，是我國(guó)政府部門(mén)和相關(guān)機(jī)構(gòu)拯救、扶持水運(yùn)業(yè)渡過(guò)難關(guān)的又一政策措施，必將進(jìn)一步幫助航運(yùn)、造船企業(yè)早日走出困境，實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇。雖然航運(yùn)市場(chǎng)的全面復(fù)蘇取決于經(jīng)貿(mào)環(huán)境和航運(yùn)市場(chǎng)供需的改善，專(zhuān)家預(yù)計(jì)這要等到2014年的到來(lái)，但必須看到，當(dāng)前全球航運(yùn)業(yè)的“洗牌”已悄然出現(xiàn)，不少航運(yùn)公司都已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)，抓緊時(shí)機(jī)訂造一批質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的新船，以優(yōu)化現(xiàn)有船隊(duì)結(jié)構(gòu)。

標(biāo)簽： 航企